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[camera资料] 路侧感知研究:雷视一体/雷视拟合产品介绍

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发表于 2021-5-14 13:49:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 广东省深圳市
目前路侧感知以高清摄像头和毫米波雷达方案为主,此外,雷视一体、激光雷达的应用也在逐渐增多,多传感器融合是路侧感知的主要发展趋势。
1、AI视觉摄像头 
在路侧使用具备视觉AI分析功能的摄像头可以更直观地展示出当前的交通状态和各种详细信息。目前,华为、大华、海康等都已推出了路侧AI摄像头。其中华为的AI超微光摄像头支持开放架构的SDC OS,并且可以通过华为算法商城加载第三方算法,实现真正的“软件定义”摄像头。华为可以通过增加算法来增加摄像头检测目标的种类,如要实现非机动车感知检测,只需要选择优秀的非机动车视频检测算法加载到前端设备或者ITS800边缘计算节点中即可。

2、毫米波雷达 
供应商正在积极提升路侧毫米波雷达的性能,慧尔视基于广域雷达前端和先进数据处理技术,推出新一代广域雷达微波智能感知系统,可以提供更加丰富、多元的数据;木牛科技在2020年推出的WAYV系列超远距毫米波雷达,探测距离最远可达到1000米。

主要供应商雷视一体/雷视融合方案
厂商雷视一体/视拟合产品产品参数/特征应用方案
华为毫米波雷达+A1超微光卡口毫米波雷达同时检测256个目标; AI超微光摄像机分辨率达到4096(H)×2160(v)在深圳、北京、顺德、天津上海等20+城市共50+路囗上线,此外还在贵阳新建的2条路的22个路囗部署。
雷森电子lET6V100雷视融合路侧感知传感器探测距离:250m、行人100m视角:18°远距,90°近距在苏州市工业园区全西路囗示范成功部署雷视融合传感器、在路口的四个方向部署四台雷视融合传感器。
慧尔视富视一体化微波检测器DTAMD39探测距离:8车道、200米探测目标:最多128个像素:400万
大华股份大华哨兵雷达视频一体机雷达探测距离:250m;视频检测距离:15m-80m;像素:420万山西介休县将该雷视一体机部署在T行路口,有效提高交通效率。
德冠隆CitRadar-77LS雷视一体检测器支持网口、 RS485/RS232串口、WIFI
宇磐科技雷视一体机探测距离:纵向30米到200米范围,横向最大12车道在南通崇川车联网产业示范园区部署的智能雷视产品。
傲酷4D雷视一体机视场角120°30°;角分辨率:2°5°


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2021-5-14 13:46 上传
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发表于 2022-8-9 08:36:53 | 显示全部楼层 来自 河南省郑州市
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发表于 2022-8-16 23:08:56 | 显示全部楼层 来自 安徽省合肥市
谢谢!!!
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发表于 2023-5-18 12:26:07 | 显示全部楼层 来自 广东省深圳市
学习一下~
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